-El año anterior, el ganador de la carrera fue Eugenio Castelloti, piloto italiano que murió el 14 de marzo del 57 probando un Ferrari en el Aerautodromo de Módena.

-En un acto de homenaje a Castelloti, celebrado en Brescia la noche antes de la gran competición, Enzo Ferrari dijo: “A mi edad, tras haber pasado una vida entera en el automovilismo, estoy atormentado por una duda grave y, como un pecador provinciano, la someto al alcalde de la ciudad creadora de la Mille Miglia. Usted es un hombre de fe adamantina y podrá discernir mejor si mi empeño en construir coches siempre más modernos, siempre más veloces, es una misión de la civilización o una culpa hacia los hombres”.

-En la carrera, uno de los pilotos de Ferrari era el español Alfonso de Portago, un hombre emparentado con la casa real. Tenía 28 años cuando se embarcó en la Mille Miglia.

-Los otros pilotos que corrían con Ferrari eran Peter Collins, Luigi Musso, Wolfgang von Trips y Piero Taruffi.

-De Portago, a cuarenta kilómetros de Brescia, aceleró en una recta hacia Guidizzolo. El público, entusiasmado esperaba a ambos lados de la carretera. A 250 kilómetros por hora, uno de los neumáticos se rompió y De Portago y Nelson murieron, también nueve ciudadanos que estaban viendo la carrera, cinco eran niños.

-La carrera, que había sido una de las pruebas de motor más destacadas del mundo, junto a la Targa Florio, Le Mans y la Carrera Panamericana, se prohibió para siempre.

-Ferrari ganó la Mille Miglia ocho veces. Alfa Romeo le superó, conquistando la victoria en once ocasiones. Mercedes-Benz triunfó dos años y BMW y Lancia, uno.